| 项目 | 规格详情 | 场景价值 |
|---|---|---|
| 额定拉力 | 50T(约 500kN) | 适配大型船体板材、分段的重载拉拔需求 |
| 有效行程 | 100mm(设计 / 工作行程一致) | 覆盖船厂常规分段合拢余量调整范围 |
| 工作压力 | 70MPa(有杆腔) | 高压力设计实现小体积、大吨位的紧凑结构 |
| 耐压测试 | 87.5MPa(1.25 倍工作压力) | 出厂严格测试,杜绝高压工况下的泄漏与失效 |
| 工作介质 | 抗磨液压油 | 适配船厂通用液压系统,兼容性强 |
| 油液清洁度 | NAS 9 级 | 满足工业级液压系统清洁要求,延长油缸寿命 |
船体分段合拢:用于甲板、舷侧、舱壁等大型分段对接,拉拔消除板材错边、调整装配间隙,为后续焊接提供精准基准。
板材拼板焊接:在厚板拼接时提供稳定拉力,控制焊缝间隙,减少焊接变形,提升焊接质量与一次合格率。
工装夹具配套:可与船厂通用液压泵站、拉拔工装快速组合,适配不同规格分段的装配需求,通用性强。
精准匹配船厂工况:专为船舶焊接装配场景优化,从拉力、行程到环境适应性,均贴合现场实际需求。
高可靠性保障施工:出厂耐压测试 + 耐候处理,长期重载使用稳定可靠,减少停机维护成本。
高效提升装配效率:直动式响应 + 快速连接结构,大幅缩短分段合拢的调整时间,加快施工节奏。
低维护成本设计:标准液压介质 + 通用接口,维护便捷,备件兼容性强,降低全生命周期使用成本。


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